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D11 波密-> 八一
出波密小段柏油路后进入排龙天险，山体疏松、道路狭窄、坡陡弯急。
夜宿 林芝假日
逐日
昨天傍晚老张在宾馆呆不住，主张去拍日照金山，我说不去吧，Daniel非要跟去凑热闹。于是我们两部车当了一次逐日的夸父。不凑巧，被夕阳映红的雪山始终只露出一点点，为追求更完美的角度，老张说，“我们再开15分钟，兜到山的背面去”。事实上我们都低估了一座山有多大。前面出现一处关卡，一帮交警叫我们出示一堆证件，待他们把证件检查完，天也黑了，于是放弃，打道回府。路边的交警纳闷了，彼此问道：“他们怎么又回去了？”是啊，我们巴巴的赶去、倒好像专为向他们出示证件一样。
通麦大桥
这一天我们5: 45出发，披星戴月赶路。原因是经多方确认，这段路因修路会交通管制，只在早上7点前和晚上19点后放行。出波密这段路必定风光旖旎，然而黑灯瞎火，我们只能看见老张的车屁股——开头是Daniel带路，但老张嫌Daniel车速太慢，怕误了七点之限，所以一马当先。我记得老张曾说“我们年纪大了，不赞成开夜路。”而实际上开夜路他的车速一点不比白天慢。6:30太阳升起来，天很快就亮了。
就这样拼命赶路，却迟迟未见关卡，昨晚检查证件的人也没出来。我问道：“要不要发短消息打听一下关卡的特征，否则我们一路赶呀赶呀不敢停车拍照，说不定早就过了关卡都不知道呢？”这时要打听已经晚了，山里没信号。
三号车在过通麦大桥
过这座大桥就有趣了，桥这头竖个牌子写着约法三章：每次限一辆车通过，匀速，限速5公里。如果超速，过桥后有武警守着，有你好瞧的。也许通麦大桥就是所谓的关卡吧。
排龙天险
悬崖边行车，Raphael神经绷得很紧，我们一个个心里都打着小鼓。山路上大拐弯很多，而且常伴随急剧的上下坡，上坡时看见前面好像没路，到了坡顶才发现紧接一个大拐弯的下坡，也就是说车速稍快就会掉下悬崖。所以拐弯处常常拴个红塑料袋，仿佛一个个红色的感叹号。Raphael说排龙天险每年都不知死多少人。山路窄，如果有来车要会车，简直不堪设想。不过就是这样的路况，一辆霸道还是肆无忌惮的超了我们两部车，藏A牌。当地车可真嚣张，过桥前他就处心积虑像加塞。过天险Daniel还在兴致勃勃拍video，不过事后回放，竟然全是黑的，原来忘了开镜头盖——可见他还是害怕。好在排龙天险没开多久就结束了，进入鲁朗。Raphael说排龙天险有大约一半的路已经修好。幸运！
鲁朗石锅
在鲁朗吃到石锅鸡，200元/份，Catherine费尽唇舌才让他打了九折。在西藏吃鸡挺贵的。鲁朗石锅是一景，整条街都是“正宗石锅”、“石锅王”等小店，竞争激烈。石锅原产地在墨脱，纯手工用整块石头凿成。石锅里放入藏鸡和手掌参等药材一起炖，就是石锅鸡。因为加了很多药材，鸡汤看起来黏糊糊的，叫人不敢喝。回想起来，反倒是我们在川藏线上喝到的鸡汤都很美味！曾碰到一个深圳车友、惧怕禽流感、一路拒绝吃鸡鸭，真没口福。
八一
八一镇下属于林芝地区。内地和沿海城市的援藏资金，大量集中在八一，然而八一好则好矣，却不是我们想看的西藏。当地的人干净而与人礼貌的保持距离，学生骑自行车上学，大部分街道和建筑是新修的，已经和全国各地发展较好的县城没啥分别。
投宿在假日宾馆，巨舒服又便宜。服务态度好但反映速度慢，房间内可以上网！卧室巨大，沙发多，一整面墙正适合放投影。 当晚看lost，这是一套剧情松散的剧集，我向来兴趣不大。不过却正适合旅行中的心情。
河床越野
在八一安顿下来，时间尚早，Daniel就带着大家到河床上越野。
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