方伟廉：发展不是国外一定比我们好，主要的原因，我们自己研究的结论是主要的分别是我们在中国的开车人，开车的经验是比国外少得多。介绍三个比较有特别的数据跟大家分享的。中国大概有三万的汽车保有量，这是轿车大概两千多到三千万，看你怎么样分类。但是要看过去三年轿车的销售量，过去三年加起来大概一千两百万数量，代表了三分之一的车在路上走的是新车，是过去三年消费者才买下来的。第二个，中国大概有一亿三千万的人是有驾照的。根据政府统计的数据，有40%是过去三年里才拿到驾照的。新车加新手是代表了很多开车人没有经验。第三，根据客户跟会员的资料显示，CAA的会员通常是比较有驾驶经验的驾驶者，我们会员里平均的驾临大概是9.4年。但是你看国外一个成熟的国家驾龄通常平均在25年以下。因为他们16岁、18岁开始开车，开到60多岁，美国这样的国家每个人平均有两台车。我们的客户有9.4年，跟我刚才说的40%有驾照的驾车人是过去三年里才拿到驾照，新车30%以下都是开过去三年买的新车。在这样的情况下，因为他们对路况不理解，对用车文化还没有经验情况下，他们对救援的理解和需求相应和国外有不一样，不是说人家用了那么多年就好一点，这是中国现在的国情，我们要面对的事情。CAA过去13年来一直在做的就是在做专业的救援，因为我们在澳大利亚母公司也是在这方面的领航，他们到今年已经有89年的历史，我们虽然只有13年是中国里最老的一家，但是跟很多外国的汽车救援机构相比，还是比较初级的状态，在这个方面，是促使了中国跟国外救援需求不一样的原因。

    主持人：我们感觉到国外的差距不光光说我们发展，跟国情有很大的关系，包括驾驶者的驾龄，中国有车一代比较靠后的问题。广大网友更关心，很想知道CAA加入我们的会员是怎么加入，加入会员以后，会提供哪些比较好的服务，我们的收费标准是什么样的标准？

    方伟廉：在北京地区零售的会员制有两个不同的种类，一个是标准会员年费大概是380元，金卡会员是580元一年，当然里面包含了全年无限次的救援，金卡的会员还提供免费的验车验本服务，现在要把车拿去年审的时候，驾照年审的时候，需要一些时间，这是我们提供服务的其中之一。我们有专业车险服务，有为客户提供量身订做的汽车保险服务。这是在零售客户里主要提供的服务。

    主持人：您的工作背景是国际化，在国外有工作经验，包括在服务行业有工作经验，您到了CAA之后，通过以前的工作经验，再到这个行业，对这个行业有什么新的感受？

    方伟廉：我以前在英国，之前在酒店管理方面的工作，在这些方面用更人性化的角度谈服务，救援服务，很多人以为只是到了当场，把车拖走，这就是服务。我们的服务是从客户打电话进来第一分钟开始就提供服务。您开车吗？

    主持人：我驾龄好几年，但是我从来不开车。

    方伟廉：一个人开车晚上去玩，回家可能在三环五环六环任何原因停下来，你一个人的时候，你想到的是可能比较担心一点，你会给你的朋友打电话，但是无论你是叫到我们或者叫到其他的救援公司或者是你的朋友来帮助你的时候，其实你在等待过程里，在高速路或者主要的干道路段的时候，有很多东西要注意的，比如很多人觉得留在车上，有车的保护是最安全的做法，在高速路上第一个要做的离开你的车，在路的旁边去等。有非常多的重大伤亡事故都是因为人留在车上，后面来的人没有留意到，车停在那块，有一个追尾的状态，有很大的人身安全的问题。我们提供服务就是从你打电话进来的时候，我们第一个关心的不是告诉你在哪里，我们派车，或者跟你讨价还价的阶段，还是讨论你是不是安全，我们派车过去是5分钟、15分钟或者是半小时也好，中间等待的时间里可以发生的事情非常多。但是很多时候，一些开车时间不长的开车人没有这方面经验的时候，他们以为坐在车里等是最安全的做法，外面可能下雪下雨很冷，觉得在车里面比较好一点，比方坐在车里，不会把你的安全带挂上，坐在里面就等。这样的做法是比较危险的做法。很多人迟迟不知道，不理解这样的概念。我们提供的服务从我以前的经验来说，我们的对象不是车，而是开车人，人不安全的时候，车怎么样也没意义。我到了中国来，到CAA来，想带出来一个分别，第一拖救援不等于拖车，救援不单单救车，主要是人的安全。

    主持人：方总刚才谈到以前在把酒店服务行业的理念带到CAA，服务以人为本，从顾客消费者角度考虑问题，这是比较新鲜的想法。CAA今年的整个想取得什么成绩，我们的目标在哪，下一步怎么推广。汽车救援就算有车的人对这个概念理解比较初级，下一步推广打造的计划是什么？

    方伟廉：除了继续发展零售的客户，我们的品牌以外，我们自己的使命感就是安全、帮助无忧三个概念。在这个前提下，我们往前走，相信会用来帮助OEM厂商，帮助他的客户。因为这个对我们来说也能达到刚才说的三点，无论是我们的客户还是OEM厂商的客户，重要的是帮助到造车有人更好的，更安全的开车理念和环境。我们往前走在2008年发展的时候，第一个继续发展把全国网络的概念推开，给零售和集团的客户。另外一方面利用专业救援的经验，除了为轿车、私家车的车主提供服务以外，我们也会去为商用车的开车人提供服务。

    在过去一段时间虽然开始为汽车厂商提供这样的服务，我们也有商用车的提供商或者相关的公司跟我们有联络，说既然你们做专业救援这么多年，你们的网络能不能为商用车提供服务，但是商用车跟轿车的使用方式是不一样的，轿车用的范围主要在城里，50公里的开出的半径。但是商用车从内蒙跑到北京来，北京跑到天津，天津跑到上海，他们走的主干都是都市高速路或者国道，对于他们来说时间更重要了，停了五个小时，六个小时等待的时候，他们的货不能到重点，我们设置网点跟选择救援网络伙伴方面，跟轿车、私家车非常不一样的。从去年开始也是打造新的商用车网络，希望在往前走的营销网络的概念推进我们的服务。

    主持人：今天跟方总谈了这么长时间，对CAA有更多更新的认识，用车的观念，我们的思想需要有更新的地方。今年也是北京奥运马上召开了，请方总谈一谈对今年北京奥运会有什么样的看法，包括前段时间火炬传递中有不愉快的风波，您是怎样看待这个事情？

    方伟廉：我相信北京奥运会无论如何会是一个非常成功的一届奥运会。奥组委跟很多相关的企业也做了准备工作去保证奥运会的成功举办，在奥运期间尽量去帮助交警部门疏导主干道上一些问题，希望为2008年奥运会出我们一份力量。

主持人：谢谢方总接受我们今天的访谈。谢谢您！