 |
新车上市 |
 |
|
| 大厂造小车 小型车进入品质消费时代 |
|
|
|
|
|
|
|
|
文章类型：原创 |
日期：2008-05-13 |
来源：chevip |
|
|
|
在安全配置方面，1.6L的车型配置了前排二级式双SRS空气囊、侧SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊共六个气囊，并配有ABS+EBD、LED高位刹车灯、前排预紧三点式ELR安全带等，安全配置之丰富堪称国内小型车之最。
在外形方面，Yaris雅力士车身为3750×1695×1545 mm，轮距前/后分别为1460/1460mm，在同级中最小的车身上体现了丰田先进的布局设计，创造了比想象更大的室内空间。外装色共有银、蓝、金、黑、红、白、紫红等七款，为消费者提供了多样化选择。除了1.3L的车型，1.6L的四款车型都配备15英寸铝合金轮圈。
与Yaris雅力士高品质相匹配的，是其开行业之先的营销模式。为了凸显Yaris不同于其它小型车的特性，广州丰田为Yaris雅力士量身定做了i—Yaris网络预订系统和Y—Station品牌体验中心，全面升华消费者的品牌体验旅程，为消费者提供便捷、生动、时尚的全新品牌接触途径。
此外，广州丰田宣称，Yaris雅力士不仅和凯美瑞混线生产，更是和凯美瑞共享其顶级服务——丰田最先进的e—CRB（智能化渐进改善的顾客关系构筑系统）将作用于其身上，这意味着Yaris雅力士车主将同样能体验到广汽TOYOTA的“Personal ＆Premium”（贴心的、尊贵的）服务，是对小型车服务的一个革命性的颠覆。
大厂造小车推动行业品质消费
在国内小型车市场一度低迷的环境下，Yaris雅力士高调面世为国人带来的意义远高于一辆精品小型车，其更重要的意义在于将国内小型车引进了品质消费年代。
作为 “丰田21世纪全球模范工厂” ，广州丰田曾经创造了辉煌的市场业绩。其王牌车型凯美瑞在07年曾三度打破中高级轿车市场单车型月销量记录，在连续十三个月蝉联销量冠军后，以17万辆的骄人业绩夺得了2007年度中高轿车市场总冠军。
这个国内和全球汽车业的“后起之秀”，被称为“数字化工厂”的企业，显然眼光看得更深远，并不满足于做单一细分市场的冠军。就在国内自主品牌纷纷抢滩中高端车的时候，它却一转身出击似乎前途未明的小型车市场，并且出手不凡。
在全球节能减排呼声日益高涨、国际原油价格不断上升的大环境下，国内小型车却一度“渐行渐远”。2007年中国小型车市场份额一路下滑，全年销量同比反而下降了24%。对此，业内专家认为，中国小型车陷入了以低价牺牲品质的泥潭，市场上既有产品已经远远不能满足消费者快速升级的需求，中国消费者更需要“精致、高性能、并具有强烈个性的小型车”。
广州丰田汽车有限公司执行副总经理袁仲荣向记者介绍，在国际上，小型车并非低价低质的代名词，而是品质生活的代表，同时也因为其节能环保的特点受到越来越多消费者的青睐；作为中国汽车行业中的主力，广州丰田有责任推动小型车行业发展，有义务联合行业一起推动中国节能减排的步伐。
在这样的背景下，葆有着丰田产品一贯的优异品质和科技精华，2006年被美国能源部和环境保护局评价“燃油经济性第一”、诞生于“丰田21世纪全球模范工厂”的Yaris雅力士，似乎天生是为引领中国小型车品质消费而来。
|
|
|
| |
|
[上一页]
[1]
[2]
[3]
[下一页]
|
| |
|
|
|
|
|
