“今年国产乘用车国内销售的增量约为13%，出口车的增量相当于国内市场总量的4%，因此乘用车生产增长率为17%左右。进口车增量相当于国内市场总量的2%~3%，因此国内乘用车市场的总增量为15%~16%。”乘联会秘书长饶达称，“今春的雨雪冰冻灾害和汶川地震，造成一定的GDP损失，而救灾和重建又会促进其他地区的很多行业GDP增长，加上奥运经济的推动，有可能把GDP的损失抵消，对乘用车市场及总量的影响是暂时和较小的。”

    但他也承认，宏观调控将使今年国民经济增速降到10%左右，使财政收入、企业利润和个人收入的增速下降；另外乘用车的市场销量基数已很高了，一般情况增长率都会下降；中国乘用车的超前消费已经多年，潜在的购买能量已经消化得差不多了；国际上的高油价又使一些潜在用户望而却步；这是乘用车市场增速下降的四大主要因素。

    6月预计同比增长10%

    在今年经历了多个灾难以及原材料和油价大幅上涨之后，外界对6月的车市已不再抱乐观。

    但饶达表示， 有些人对6月份市场很悲观，其实大可不必。人们对地震的关注度随着抗震救灾最关键时期的过去会逐渐削弱，因此原推迟买车的人在6月份会有一部分人买车。6月份还有一个机会，就是上半年结束，经销商又会多提车，以得到较高的销车提成。

    另外，奥运经济在6月份会继续升温，也是一个利好因素。他同时也表示，6月也存在中国的夏季乘用车往往是销售淡季，抗震救灾捐赠车和奥运服务车总计可达6000辆以上，也会在一定程度上影响一些车型的供给。如果没有特殊情况，6月份乘用车的销量比5月份高，但比4月份低，同比增长会大于10%。

    东风雪铁龙市场与对外宣传部副部长卢伟党对车市也保持谨慎乐观态度，这是因为居民收入水平的决定的。“这次地震全国捐款超过400亿元，证明与前几年相比，居民收入水平确实提高了不少。”他说。

　　轿车 MPV SUV 其他 乘用车合计

　　5月销量 377698 16592 35210 95420 524920

　　4月销量 393708 18551 38059 102423 552741

　　同期销量 327507 15243 24581 77245 444578

　　环比 -4.1% -10.6% -7.5% -6.8% -5.0%

　　同比 15.3% 8.8% 43.2% 23.5% 18.1%

　　累计销量 2028159 88675 173616 515490 2805940

　　同期累计销量 1784360 86282 120545 454121 2445308

　　同比 13.7% 2.8% 44.0% 13.5% 14.7%

　　5月国内乘用车销量