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在中国推出全球首发车型这在奥迪的历史中尚属首次，在中国迅速增长的SUV市场里，中小型豪华SUV细分市场占有很大一部分比重，这也正是奥迪将Q5的首发地点选在中国的重要因素之一。6月初随着配件商韩泰轮胎的一则消息，行业的焦点再次集中到了奥迪Q5的国产上。
在6月2日开幕的上海国际汽车零部件展上，韩泰轮胎中国总部对外宣布消息：亮相展会的豪华舒适型轮胎OPTIMO K415，计划于明年配套国产奥迪Q5。另据相关人士据透露，为国产奥迪Q5主胎、备胎所提供的轮胎测试目前已进入实质阶段。
韩泰轮胎配备国产奥迪Q5一事一时间被各大媒体竞相披露，为此记者也在第一时间致电了一汽-大众奥迪相关负责人士。该人士表示：目前就国产奥迪Q5配套轮胎方面的具体事宜，一汽-大众奥迪正在与多家供应商进行谈判，其中也包括韩泰轮胎。虽然目前一切还没有最终定论，但是该人士并没有否定一汽-大众奥迪与韩泰轮胎的合作。
近几年以来一汽-大众奥迪在国产化和本地采购的力度上逐年都在增加，本地采购和提高国产化率则是降低成本的最重要途径之一。此外寻求低成本配件来控制制造成本同样也是主要途径，例如目前一部分奥迪车型已经采用了价格更低的韩泰轮胎，而即将国产的Q5选用韩泰轮胎以后也将明显节省整车制造成本。
此外2007年大众中国战略总成计划正式启动，这项计划在大幅降低大众旗下车型排放和提升经济性的同时，更可为提高本地化采购降低成本带来效益。到2010年大众一汽大连发动机厂将形成年产30万台“TSI”系列发动机的能力，而目前2.0TSI发动机就已经被装配在了A4车型上。还有即将在08年底建成的国“DSG变速箱厂”，其年产能力将达到60万台之多，将全面配备在奥迪及大众车型上。
目前国内中型豪华SUV市场中只有宝马X3一枝独秀，售价在57-70万元左右。在这个级别中宝马X3鲜有对手，因此销量成绩很好。08年内一款日系豪华中型SUV——英菲尼迪EX35也将宣布上市，该车的定价有望在55万元左右.
而相比两款进口车型来说奥迪Q5国产后的价格优势是不言而喻的，其生产可与国产奥迪A4共享平台，发动机、变速箱等主要部件都已实现国产，因此成本的大幅降低将会使奥迪A5在定价上更加主动。通过发动机排量、豪华装备等配置的区分，Q5上市后的价格区间很有可能在50-70万元之间。
2006年奥迪Q7的进口给国内SUV市场制造了不小的轰动，突显锋芒的外观设计、丰沛的动力保障和出色的内饰装备成为众多具有实力消费者的购车首选，而Q5的出现无疑会拉近消费者与豪华奥迪SUV的距离。
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