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【车VIP报告】经历了2009年火热的车市，到现在车市有一句相当形象的概括出了当前市场的概况，那就是“货源紧俏，加价提车，莫谈优惠”。整个市场陷于有多少能卖多少的纯卖方市场。随着春节临近，一些用户再也不坚持持币待购的想法了，而是选择积极入市，刚性需求突显，市场越发难以理解。从近期车VIP举行的几场二手车拍卖会来看，二手车市也存在同样的现象——一片旺销景象。
从去年12月底开始到今年1月底，车VIP网受委托共举办了5场二手车拍卖会。结果是成交率攀升，成交价格屡创新高。据统计，去年2009年12月25-27日的拍卖会，拍卖车辆为14台，参拍人数18人。竞争一点都不激烈，但是成交率却不高。到12月31日-1月5日那场拍卖会，拍卖车辆为32台，参拍人数，竞争开始激烈。再到1月18-21日举行的宝来拍卖会，仅有一台宝来车，但确引来9人竞争。这个竞争相当激烈。1月23-24日的拍卖会，情况更佳火爆，拍卖车辆共37台，主要是捷达与大宇。这次拍卖会有68人参加拍卖。1月31日的拍卖会，拍卖车辆为12台，参拍人数为38人。
从上表可以看出，竞争比率呈现明显上升状态，用户参拍热情高涨。由于参拍人数的增加，竞争加剧，车辆的成交价也相应被推高，真正反映出市场行情价格。通过统计表大家可以看出明显的趋势。
值得一提的是大宇典雅车型，总共18台。从第一次拍卖成交率仅为21%，最后一场提高到100%。最后一场中5台大宇车均为前几次未能成功拍出的流拍车，结果却屡创拍卖价格新高，平均溢价率高达35%，其中一款4万元起拍的大宇车直拍到5.7万元成交，溢价率高达42%。同场中另外一台4.6万起拍的大宇车，被拍到了6.34万元高价成交。
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从以上三个表当中，我们可以发现，对于二手车网上拍卖而言，群众的参拍热情大增，参加拍卖的人数越来越多。第二，从拍卖成交率和溢价率来看，都呈现节节攀升的趋势。第三，以大宇车为例，精品二手车的价值被人逐渐认识并快速传播。其实，买二手车，没什么不好。
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