前段时间我无意中竟然并在了一队结婚的花车队伍中，十多辆花车开着应急灯慢悠悠走在快车道上，感觉自己混在中间确实有点另类。本着好心的做法，从来不右边超车的我，那天也打了个右转向，准备从超车道上并到行车道上。后面远远的来了辆公交，我看距离远，应该没问题，我的半个车身已经迈出来了，公交车越来越近了，当时我想，如果我继续并线，应该没问题，但公交车可能会追尾，如果公交车垫脚刹车，那我肯定能成功并线。电光火石中，也不知当时怎么会考虑这么多。后来心疼我的爱车，算了，不和后面的公交车抢道了，于是又重新左打半盘子回到了快车道。

结果大巴司机在和我平行的时候探出个脑袋，大声质问我“你怎么开车的……”汗，被骂了，还不敢还嘴，郁闷了起码半小时。当时我确实有点不服，不过现在想来，觉得自己确实有责任。并线，超车，没有把握绝对不能去冒险，那天其实我就是去冒险了。

这里有两个感觉与大家探讨：    

①              所谓的全责、次责。我感觉不用太去考虑。例如，你在中心双实线侧的快车道上行进，右侧来辆车超你，超就超呗，任敌军万千，我自巍然不动。可偏就有些无良司机，超了后立即并在快车倒上，你直接的感觉就是他在“挤”你，如果一脚刹车，后车可能追尾，如果减速，可能依然无法避免擦挂的意外。怎么办？中心双实线不得辗压的交规此时只有放一放了，看清左前方每车，稍微越过点中心黄线，顺利避让。我经常给自己说，这不是说我想违章，是被逼的。如果要罚款，盼望JCSS(注：即“警察叔叔”，网络用语)能理解我当时的做法只是“紧急避险”。哈哈。而且保险条例也很郁闷。你若是全责，保险公司全赔，你若是没责，嘿嘿，那你就整天和对方保险公司勾兑吧。如果对方压根没保险又赔不起(例如三轮，或黑车摩托)我们是宁可全责呢还是宁可无责？     

②              新手上路，总是怕怕，起码我是这样，想的问题特别多，我并线了，万一前车也并线呢？我想超车了，万一前车突然要避让障碍也进入快车道呢？我过十字路口了，刚给点油，侧面老远一辆明显速度很快的的士冲过来了，我是继续开，还是停车避让呢？唉，真是前怕狼后怕虎，你若事事避让，后车的喇叭声会按得你脚趾头都抓紧了，接着就会发现，前面的侧面的车一辆一辆在你眼皮下过去，后面的车一辆一辆歪歪扭扭打着转向欲超过你这个“障碍”弄得险象环生。所以经验二，行车速度不是越慢越好，该果断就果断，你在思考该该踩油门还是踩刹车，别人也在思考，等你思考好了，别人也思考好了，新一轮的判断又来了。