现在，基于消费者对安全越来越重视，几乎所有车子在出厂时都将安全气囊、ABS等安全装备作为了标准配置。但有了这些安全装配并不等于车子就完全安全了：首先，这些装备是在你遵章行驶、正确操作的前提下才能保证行车安全。此外，这些安全装备也有自己的安全使用期，到时间就该更换，否则难免要受其“更年期”之苦。
    指示灯自检超时不熄灭就该去送检
    安全气囊是汽车比较重要的被动安全装备，和汽车的其他部件相比，它的故障率是极其低的。但这并不表明它就不会发生故障，虽然厂家并没有明确表明安全气囊能够使用多长时间，但有资料显示安全气囊在使用8到10年后即使没有起爆，质量也难以保证，因此建议更换。只不过因为安全气囊根据车型不同价格有所不同，但一般一个安全气囊价格都在万元以上，所以还很难普及。
    即使安全气囊在正常的使用范围内，也不是说车辆就能高枕无忧了。丁福健说，一般安全气囊指示灯在车辆启动后会亮，经过系统的自检后，如果无故障指示灯会熄灭。自检时间因车型不同而不同，比如东风日产的车型时间一般在7秒左右。如果过了这个时间，指示灯还不熄灭或以不同频率闪烁就表示安全气囊出现故障，这必须及时到4S店检查、处理，若安全气囊意外打开极可能会对驾乘人员造成伤害。
    安全气囊配合安全带使用才安全
    汽车的安全气囊在安全期内也不代表车主就是安全的，一定要有正确的使用办法才能保证车主安全。
    首先，安全气囊必须配合安全带使用，才能保证车主的驾驶安全，而且安全带的作用更甚于安全气囊。西安汽车科技学院汽车新技术研究所所长穆乾坤说，在面对冲击时安全带能提供80%%的安全保护，气囊只提供20%%。因此，有效的保护方式按照安全程度从高到低依次为：拥有安全气囊和系上安全带→无气囊但佩戴安全带→无安全气囊也无安全带→有安全气囊但没有安全带。
    有安全气囊而没有安全带的危险系数最高是因为安全气囊爆出时和人的相对速度为340公里/小时，如果没有安全带的固定，气体点爆时的冲击非常容易对人的面部和颈椎造成伤害，特别是戴有眼镜的车主和乘员。
    老人和小孩别坐有安全气囊的副驾位
    车主最好不要在前排安全气囊处摆放香水瓶、粘贴饰品，因为一旦安全气囊打开，这些物品会被气囊弹出，伤害驾乘人员。
    平时应尽量避免高温和静电，不要让气囊和传感器处于高温和静电环境下，以免引发安全气囊错误打开；还要避免意外磕碰、震动气囊传感器，以免造成安全气囊突然展开。不要擅自改变安全气囊系统及其周边布置，不能擅自改动安全气囊系统线路，不要擅自更改前保险杠和车辆前部结构；安全气囊并不是对所有乘员都适用，它只适用成人，所有幼儿与老年人避免坐在有安全气囊的副驾驶位置，更不要将儿童放在驾驶员和方向盘之间，也不要让儿童对着仪表盘，以避免安全气囊爆出时对他们造成伤害。
    最后还需要注意的一点是，车辆在使用一段时间后，要检测安全气囊及其附件，气囊爆开后必须更换。安装新气囊时要注意，碰撞传感器装在电脑板内的要随电脑板更换，即使发生碰撞而气囊没有爆开，也要更换传感器。
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    1953年，美国人约翰赫特获得了“汽车缓冲安全装置”的美国专利，前几年，美国明确规定从1995年 9月后制造的轿车前排座均应装备安全气囊。轿车上常见的安全气囊由传感器、微处理器、气体发生器等主要部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度、传递及发送信号。气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀。气囊的容量一般为50到90升不等，材料一般选用抗拉强度很高的聚酰胺材料，安全气囊所用气体多是氮气或一氧化碳。