森雅千元加装配置、国产狮跑推出增配改装套餐，以及去年底刚增配上市的S-MAX旗舰型等等车型。这些车型千篇一律的都选择了增加配置或者是提供增配套餐来博得市场的青睐。在如此多的车型改款方式中，缘何“增配”备受厂家及经销商喜爱？是营销策略，还是趁机涨价？
    在市场上，各种特别版、纪念版的车型并不少见，有厂家以官方名义进行增配改款重新上市的，也有经销商推出改装服务的。虽然说白了是商家换个名目为车型进行促销，但不可否认的是，一些增配后上市的车型的确受到了市场和消费者的欢迎。
    厂家、经销商盯准“增配”
    据了解，经销商的“改装”促销，在推出固定增配套餐的同时，可以根据消费者的需要自由进行配置组合。森雅经销商表示，近期08款森雅推出了5000-10000元的改装活动，轮辋、大包围等套件都可加装，只要能够通过加装的配置经销商表示都可以。同时，东风悦达起亚中智店也推出了针对狮跑的价格在15000-20000元之间的增配方案。
    与经销商自行推出的“改装”方案相比，厂家的改款增配在灵活度上稍显逊色。这些车型在上市前就已经被确定增加哪些配置，上市后消费者也没有更多的选择余地。而厂家通过增配后，在名称上大多被冠以类似珍藏版、纪念版、升级版等名称。
    据悉，经销商推出的“改装”方案一般更能被消费者所接受，因为经销商对所在区域的消费环境以及消费者相对更熟悉，更能抓住消费者心理。相反，厂家面对全国的消费者，每一个区域的消费者都有差异，不可能只针对某一区域的需求推出增配车型，此时，厂家更愿意通过减配、调低价格来吸引消费者。而增配不加价的车型，往往是因为产品推出之时市场价格定位较高，在新的竞争产品的冲击下，厂家想进行价格调整，但是又担心降价影响产品形象，因此，增配不加价成为惯用手段。
    “改装”车遭遇年检坎
    在采访中，记者发现经销商推出的增配“改装”促销除了在配置上体现之外，更多的是针对外观的升级，像森雅修改的是轮辋和大包围、狮跑则是前后侧保险杠、大灯以及中网等配件，这些配置的加装一定程度上已经改变了车辆出厂时的原貌。
    而改变原貌后是否能通过年检，中智经销商很肯定地表示没有问题。当记者就年检问题询问有关部门时，上海车管所负责年检的相关人士表示，如果年检的车辆与出厂时的原貌有所不符，年检将很难通过，解决办法就是将加装的部件进行拆卸。经销商的这种自行加装行为，年检肯定是通不过的。对于这点，如果消费者选择在经销商处进行加装增配时，一定要事先问清楚，以免无法通过年检。