自动档车型、手自一体型，受到越来越多购车者车，特别是女性车主的喜爱，这和它的驾驶方便性是分不开的。但是自动挡并不是意味着能够自动调节、自动保护。往往遇到新手驾驶时，就会出现不理会路况，一路D挡开到底的情况。这样不仅对汽车有损伤，也会带来一些安全隐患。

     一般的自动挡车型有六-七个挡位，从从前到后依次为P停车挡、R倒挡、N空挡、D前进挡，而有的前进挡中还包括D、3、2、1挡。有的车型进挡只有三个挡位D、2、1，若装备四挡变速器，则另有一个超速选择开关O/D接通超速挡。

    许多驾驶自动档新手都简单地认为开自动挡轿车时，挂D挡前进，挂R挡倒车，挂P挡停车，没什么大不了的！而且平时也仅能用到这三个档位。甚至认为自动挡就是“全自动”，是不少车主尤其是女车主所共有的一个错误认识。其实细心想想看，自动挡轿车为何会设置D1、D2及D3挡呢？到底这些挡有什么用？
    
    

    在开自动挡轿车过程中，汽车在爬陡坡时，不妨使用D1档，这样汽车不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃D档到底的习惯。如果一味地坚持使用D挡行驶，会导致引擎“拖拉”得更厉害，增加损坏的可能性，而且油耗也会加大，发动机积炭还会增加。 
    
   
    另外，在下坡的时候同样的，挂D挡连同一直用踩制动的方式下坡，会增加制动器的磨损，长时间用刹车，会使制动系统过热，从而造成刹车效果减退，影响安全。这个时候就可以采用制动器和低挡交叉使用，减少制动器的磨损。汽车在市区拥挤路面行驶时，可将挡位放在2挡或3挡，这样可使加速更快，且避免积炭的产生；当车速超过60km/h以后，使用D挡行驶，不但省油，也不会损害加速性。

    
    在自动挡轿车中，N挡是空挡的标识。因此，很多驾驶者都习惯于在停车时将挡位挂在N挡。其实，这种习惯也不是完全正确的。如果是短暂停车，比如说遇到红灯或走走停停的塞车情况时，只要停下来的时间不超过1分钟，就没有必要挂N挡，要是停车时间超过3分钟，就最好挂在P挡上，省油又环保。而停车时间在1分钟至3分钟内的情况，最好将挡位挂在N挡上，这样既能减少油耗又能避免变速箱油过热，从而保护变速箱。所以，没必要遇到停车就挂N挡，频繁使用N挡反而会缩短自动齿轮箱的寿命。

    
    在行驶过程当中，如果不慎将变速杆拨到了N挡上，您大可不必手忙脚乱。如果遇到这种情况，只要松开油门，等到发动机转速降到怠速后，再换入D挡就行了。如遇到汽车故障，需要其他车辆牵引时，行驶速度不要超过50公里/小时，牵引距离也最好不要超过50公里，否则很容易损坏变速箱。有的变速档杆上会有一个锁止按钮，牵引时可以按下锁止变速箱可降低损坏变速箱的可能性。另外，切记不能倒车牵引，这样做会损坏变速箱内部的一些齿轮构造。