最近笔者应邀处理一件火烧车案件，在观察事故车之后笔者认为车辆起火的原因可能有两个：一是外火烧到电瓶，导致燃点低的铅桩头熔化；一是正极桩头上的电线接头固定不紧，或因腐蚀导致导电不良，当大电流流通时，因电阻过大而产生局部高热，熔化了铅桩头。由于电瓶桩头接触不良，有可能会导致火烧车，因此我们千万不要疏忽电瓶的保养！
    先谈如何来做电瓶桩头的清理：会使爱车电瓶桩头腐蚀的元凶是电瓶液中的硫酸，引擎一发动，发电机就会对电瓶充电，电瓶中就会产生氢气泡，一些硫酸成分就会跟着氢气排出电瓶，尤其是在充电系统出毛病时，例如发电机电压过大，或充电没有节制，导致充电过度等等，就会导致有很多硫酸成分跑到电瓶面板上头来，那么两个桩头就会惨遭毒手而腐蚀。
    可能大家都有看过引擎盖一打开，电瓶桩头上布满了白色粉状的东西，那就是硫酸腐蚀的“成果”。以往“土法炼钢”是倒开水去烫掉电瓶桩头上的白粉，但此法可能会波及引擎室的其它零件。正确处理的方法是拆下桩头，再以碱性除污清洁剂来喷洗铅桩头及电线接头，等到擦拭干净后，在上面涂上一层薄黄油或凡士林油，最后用扳手将电线接头在桩头上接紧。
    为了避免冒出火花，在拆电瓶桩头之前，要将所有车内电器及点火关闭，而且必须先拆负极桩头，再拆正极桩头。而在装回桩头时，则先装正极再装负极。另外如果不确定，最好事先请教原厂操作过程中有哪些安全注意事项。