分析过程和结果：经初步检查，正时、点火、缸压和供油等均正常，只是5、6缸不工作。于是拆下喷油器查看喷油情况，亦良好。此时发现5、6缸的进气门处在起动时漏气，而且该处的进气歧管在着车一段时间后比其他部位温度明显高一些，该侧排气歧管的温度却比 1、2、3缸的要低得多，由此可判定，5、6缸的排气门不能正常打开。当摘下右侧的气门室罩盖后发现，排气凸轮轴在4、5缸之间的部位断开了，只能驱动4缸的排气门，则5、6缸的排气门必然是打不开的。
解决办法：由于未发现润滑不良迹象和其他机械损坏，所以断定为凸轮轴的内部质量问题，更换凸轮轴，问题解决了。
