HID (High Intensity Discharge) 是依据电弧放电原理，燃烧灯泡內的氙气来发光，取代以传统的钨丝燃烧发光，而是以点燃两电极间的电弧发光。HID 名源自於高压放电，由于內部充填氙气，HID灯也被称作氙气灯，HID的发光技术早先被广泛运用在动动场之照明，近年来开始有部份车辆用它来取代传统的卤素灯，作为照明之用。

　　应用于汽车之高科技方面，突破传统钨丝灯泡技术，采用高科技将氙气(Xenon)灌入石英内管，再透过精密安定器将12伏特电力瞬间提高至23000伏特，激发管内的氙气电子游离，在两电极间形成一束超强电弧光持续发光，不但照得更亮，也照得更广，我们称之为气体放电，由于氙气所产生的超强白色电弧光近似于白天的太阳光，绝对是您行车照明不可缺少的配备。
    

　　2.为何要使用HID头灯？

　　HID的亮度比一般卤素灯亮三倍以上，但耗电量仅为卤素灯的50%，且寿命为一般卤素灯的五倍以上！使用HID灯能更清楚且快速地看到路标及前方来物，使路况更清楚、大幅增加自身及行人的安全！

    
　　3.换装HID气体放电式车灯，会常被误以为开远光灯吗？

　　很多车主从原先的卤素大灯换装成HID气体放电式大灯时，都会有被以为是开远光灯的经验。原厂HID有特别设计，较不会有远光灯现象！

　　换装HID在优点方面，毫无疑问的，当然是亮度大增、行车安全提高、自己看得也很爽。可是缺点也不是没有，像是H4规格的头灯要牺牲远光灯和闪光功能、灯光颜色有些略带黄色、不够白，以及老是被对向来车误会为开远光灯等等。

　　如果你够细心的话，仔细观察一下那些“原厂原装”的HID车头灯，它们够亮、够白，却不会有“远光灯效应”，为什么会这样呢？

　　关键就在车灯大灯的反射镜！采用气体放电原理的HID头灯，光的扩散效果比传统的卤素头灯强很多，这也是它照射范围广阔的优点，但是如果反射镜不经过重新设计的话，这种扩散效果也会往上、往高角度扩散，因而造成明明不是远光灯、但看起来却像是开了远光灯的状况。

　　原厂设计的HID光源的反射范围，相对于此，未改装前的卤素头灯，其大灯组的反射镜是传统式的抛物线设计，碰上HID的高扩散光源时，就会把部分光线反射到比较高的角度，因而造成像是远光灯的效果。如果要治本，当然只能更换大灯的反射镜，可惜一般的习惯都没有这种单样零配件的更换方式，如果车子年份够新，那就可以回原厂更换整个HID灯组，彻底解决问题，但是原厂灯组都不便宜，通常要价都在8000至15000元。如果车龄偏高，该车型原厂并无HID头灯可以更换，那就只能求助于改装套件，这类只换灯泡、加装安定器的改装，就会有“远光灯副作用”，要改善此一情形，只能靠调整大灯角度，尽量让它朝下照射，才能减低对对方来车所造成的刺目眩光效果。

　　4.「HID」和传统头灯有什么不一样？

　　传统头灯使用的卤素灯泡是利用“燃烧式发光”方式产生照明，而「HID」则是利用「跳电式发光」来照明。前者就像烤肉时，火炭上所发出的光；而后者则类似工厂工地上电焊时所发出的光，这两种光哪一种比较亮呢？你不妨实际观察比较一下。根据实验数据显示，「HID」发光的亮度是传统头灯的三倍，照射距离则为传统头灯的两倍。

　　5.为什么需要「HID」？

　　你有没有看过「盲目驾驶」的特技表演？会不会为表演者捏一把冷汗？而当你黑夜行车在没有灯光的路段，而路又狭窄弯曲，会不会有特技表演的感觉？此时，如果你的车灯会更亮，照得更远，那么行车的安全性必然提高许多，「HID」正是基于夜间行车安全而开发出来的新一代头灯。