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道路救援 |
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| 汽车救援 不只是简单拖车 |
| [www.chevip.com.cn车VIP网] 2008-08-14 |
新闻提示
■正规的汽车救援公司，不仅需要有拖车，还需要有一定的技术人员和一些简单的汽车配件。
■从国外的经验看，救援市场的主力还应该是专业的公司。
■目前西安救援市场尚在开发阶段，救援公司应该在服务和软件方面提高自己的水平。
西安市场 潜力巨大尚不成熟
市民张先生的车子在路上发生故障，打电话找到一家救援公司，询问了情况后，他最后还是麻烦朋友帮他将车拉到了单位的修车定点处，只花了不到一百元就解决了问题。“市内救援公司的拖车费都要200多，而不是先考虑现场解决问题。”张先生如是说。
记者从市车管所了解的数据显示，西安市目前汽车的保有量在40万辆以上，而且从2003、2004年西安市汽车销售的高峰算起，那时候购买的一部分汽车已经到了开始出现各种“病灾”的年龄了；从另外一个方面来说，现在学习驾驶的人逐年增多，而这些新手一般经验不足，开车的时间也都比较短，需要进行市内救援的几率比较大。这一切都为汽车救援市场的发展奠定了基础。
“从商业角度来说，汽车救援市场的确有非常大的商机，”一家汽车救援公司的负责人陶先生告诉记者，“包括一些汽车厂家的服务站、4S店、‘三个人两辆车’的家庭作坊等各方面都在进入这个市场，西安的汽车救援市场如同国内的大多城市一样，目前尚处于一个散、乱的状态。”
汽车救援 也是专业的技术活
提到汽车救援，很多人首先想到的是拖车，但这并不是救援的全部。“在欧美，汽车修理是便捷和快速的，并且还是连锁的，你的车子出了问题，只要一个电话，就有专业人员现场处理，一般都在半个小时内让你继续上路。”西安市汽车维修管理处处长张春保说，西安市维修业的发展方向也是这样的快修店。
“西安现在的汽车救援一般都是拖车，有的救援公司其实就是个家庭作坊，三口人两台车。”某汽车救援公司的负责人陶先生说，“这样的公司的主要手段就是拖车，有的还和汽车修理厂是利益共同体，接到救援后将车拖到固定的修理厂，修理厂接到求救后也会让救援公司去拖，拖车费用只是一个利益来源，维修的费用也是一个利益来源。”
一家依托汽车生产厂家的汽车俱乐部负责人张先生表示，救援分成三种：道路救援、事故救援和困境救援。虽然汽车救援是不可能涉及汽车维修的，但是在事故现场处理简单的机械故障还是需要的。比如说缺油和自锁这两项新驾驶员遇到的最多的问题，救援人员现场就能解决，根本用不着把车子拖到修理厂解决。即使遇到一些机械事故，这些维修工出身的救援人员也会尽量在现场解决。事故救援和困境救援不是简单的拖车就能解决的了。如何将车祸中严重受损的车拖走，如何将翻落沟渠的车拖上来，同时救助受困司机，又不造成车体二次损伤，这就需要一定的技术含量。因此，正规的汽车救援公司不仅需要有拖车，还需要有一定的技术人员和一些简单的汽车配件。“正规的汽车救援公司不仅需要有拖车，还需要有停车的地方、有专业的技术救援人员等一系列条件，所以目前西安还没有正规的成规模的救援公司。”陶先生表示，现在在西安还不能享受到像大陆、路华等大型俱乐部的会员式的服务，只能有一次问题就掏一次的拖车钱，并且还不太便宜，“市内基本上是一百到三百的出车费，出了市区就要四百到五百，还要看公里数。”
未来发展 市场做大“专业”掌舵
目前，西安市场上除了“专业的救援公司”外，还有其他的机构也在救援市场上。4S店作为目前专卖模式下有着厂家依托的实体，不在救援方面有一定的作为实在说不过去。几乎所有的4S店都在车辆的质保期内提供免费的汽车救援。“这种救援分为两种，一是我们的服务人员开服务车到现场解决问题，比如车辆自锁、缺油、换备胎等等，目前这种情况的救援在冬夏的救援高峰每个月会有40次左右。”陕西福腾汽贸的售后负责人告诉记者，另外的一种就是拖车了，比如事故救援。
“一些品牌将汽车救援外包给了救援公司，车子出了问题，你只需要打一个电话，救援公司就会派最近的救援车辆前去服务。”该负责人说，这是因为质保期内厂家基本上都要求拖回店里维修。陕西现代的工作人员告诉记者，一般小问题我们的人开服务车当场解决问题，遇上需要拖车的情况，就让专业的拖车公司出车。除了外包拖车之外，一些有自己拖车的4S店出于成本上的考虑将拖车“出租”给拖车公司，“我们就将自己的拖车注册到一家救援公司，救援公司按照出车次数给我们结算费用。”一家4S店的售后负责人如是说。
虽然4S店的维修最为专业，备件也最为齐全，有质量保证，但价格是它的软肋。“质保期内车主用我们的救援，但也有很多车主质保期外就不找我们了。”一家4S店的售后人员表示。
在4S店之外，轮胎企业也在开展救援服务。米其林、固特异都提供过这种服务。米其林的救援服务工作人员表示，只要购买两条以上米其林轮胎，就可以填写随你行服务卡，当你的车辆因米其林轮胎原因不能行驶时，米其林将负责免费更换备胎。轮胎企业的救援谋利性不是主要方面，但服务有着较大的局限性，仅限于轮胎。
有意向自己的会员提供救援服务的汽车俱乐部负责人张先生说，从国外的经验看，救援市场的主力还应该是专业的公司，但目前西安的救援市场还在开发阶段，救援公司应该在服务和软件方面提高自己的水平，能让被救援的车子在最短时间内恢复行驶状态，而在遇到大问题时和4S店相结合以保证车主享受到专业和正品的服务和备件。
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