运动化车款向来是近年汽车市场的长青品项，虽然过度运动化的车款难以成为销售主力，但总有一些汽车买家，希望能够买到同时具有实用性以及个性化、运动化的车款。因此，这次我们决定为大家剖析这款在北美上市的，还未进入中国市场的，运动味相对于一般的舒适型家庭房车来说较强的——本田思域Si，虽然它不是真正意义上的轿跑车，但在某些方面的确能够满足对运动化有所渴望的买家。

    本田思域自2006年进入中国市场以来，广大消费者已对这款车相当熟悉了。它独特的大倾角的挡风玻璃，面包车样的前端，造型大气。飞碟式分两层的仪表板-虽然有点争议的，但也并不影响思域的风靡。它还拥有四门轿车和双门轿跑车款，准确的转向系统，制动强劲，宽敞的内部。本田思域自上市以来，主要竞争对手包括福特福克斯、现代伊兰特、马自达3、斯巴鲁impreza、丰田卡罗拉。

    2008年，本田公司对于那些要求高的人们，提供了Si轿车（21945美元）和跑车（21745美元）。Si轿车和跑车都可以选择高性能轮胎（200美元）和一个基于DVD的触摸屏式导航系统（1750系统）。

    外型方面，08款思域Si与以往的思域看上去，除了前后的“Si”标识以及尾部的扰流板证明了它的身份，基本没什么变化。但实际上，其看似平凡的外表下隐藏了很多新的技术改进。思域Si采用了最新的运动型悬挂，该悬挂由弹簧、节气闸以及稳定杆组成，与悬挂相连的是非常时尚的17寸双叉五幅铝制轮毂。

    08款思域Si仍采用2.0L直列四缸i-VTEC发动机，但是性能表现却与之前有着天壤之别。在原有的发动机基础上，可输出马力最达到了197匹，最大扭矩也可以达到188Nm。6速手动变速器也经过了改进，扭矩分布更加合理，换挡更加平顺。 当你驾驶思域在山路上坡加大油门时，可以明显感觉到一股推背力，动力表现相当凌厉。偏硬略来运动感的悬挂在快速过弯时，使车身沿着曲折的山路段精确而有节奏地加速行进，尽管后排乘客有明显的侧倾，但是追求驾驶乐趣的是肯定不会失望的。

    内饰上，思域Si同样做了很多运动化的改进。上下分离的仪表板是思域的特色之一，这次配上红色的仪表显示，显出无限的激情。红线缝制的山羊皮座椅包裹感非常强，皮制方向盘和档把异常精致。

    思域Si还提供了MP3/WMA音频接口，无钥匙进入系统，GPS导航系统等流行配置，其他标准配置也非常全面，可以在您享受速度快感的同时获得足够的舒适感受。

    性能的提升同时伴随着安全性能的改进，前排双安全气囊、侧气帘以及前排安全头枕可以大幅降低事故的损失，ABS+EBD+BA是主动安全的基本要求，在此之上思域Si还配备了本田的VSA（电子稳定控制系统），使您的驾驶更加得心应手。

    思域的全系车都具有双前安全气囊，侧帘式安全气囊，ABS刹车，主动前座头枕，前安全带，以及轮胎压力监测系统。Si和Si Mugen轿车的稳定控制系统是标准配置，但遗憾其他的思域并没有这种配置。

    思域可选择的有1.8升140马力的4缸发动机，可搭配五速手动或五速自动变速箱。如果购买者想享受更多的驾驶乐趣那么Si提供了更强大的4缸2.0升197马力发动机，思域已经逐步成为年轻人的飙车改装之选，但是，唯一的不足就是仅能搭配一个六速手动变速器。